小马大车 官宣！佛平地铁3号线在建段将于本周五通达
经佛山市政府批复，佛平地铁3号线在建段将于2024年8月23日顾惜通达初期运营。因广湛高铁施工等原因，在建段的古道站暂时不通达，新增的地铁佛山站正在成就中小马大车，这次在建段践诺分段通达运营。佛平地铁3号线在建段通达明，佛山城市轨谈交通运营里程将突破150公里，佛山区域交融以及广佛全域同城化皆将大幅提速。
新增13座车站
禅城城北、南海狮山步入“地铁期间”
2022年12月28日，佛山市城市轨谈交通3号线首通段（即佛平地铁3号线首通段）顾惜通达初期运营，全线共设22座车站，分袂能与广佛线、佛平地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段、佛平地铁4号线（在建）、佛平地铁11号线（待建）终了换乘。
佛平地铁3号线在建段全长约25.85公里，共设15座车站（14座是地下站，1座是高架站），起于桂城站，终于佛山大学站。站点分袂为桂城、西约、叠滘、中猴子园、古道、佛山站、联和、孝德东、罗村、佛山西站、兴业东路、科盛路、泛爱中路、南海大学城、佛山大学。其中，古道站暂不通达，增设的地铁佛山站正在成就中。
在建段通达运营后，寰宇第一个GDP破千亿的大镇——南海区狮山镇将新增9座车站（分袂为联和、孝德东、罗村、佛山西站、兴业东路、科盛路、泛爱中路、南海大学城、佛山大学），从此顾惜步入地铁期间，全镇坐拥地铁、高铁、城际以及多个高铁城际站，加速成为“轨谈上的千亿大镇”；紧邻广佛的南海区桂城街谈，本次将新增3个车站（分袂为桂城、西约、叠滘），由此加速南海中心城区交融发展要领；禅城区将新增中猴子园一座运营车站，城北片区也将从此迈入地铁期间。
分段同期运营
新增地铁站将与广湛高铁无缝对接
佛平地铁3号线在建段将接纳分段同期通达运营方式，即同期通达运营“镇安-中猴子园”、“联和-佛山大学”。票价方面，佛平地铁3号线（顺德学院-佛山大学仙溪校区）全线票价为12元；佛平地铁3号线（镇安-佛山大学仙溪校区）按条款分段运营时期，佛平地铁3号线联和-佛山大学仙溪校区段票价为5元；此前通达的佛平地铁3号线首通段（顺德学院-镇安）票价为8元。关于分段同期通达运营方式，8月20日，佛山市举行新闻发布会，对践诺这一通达运营方式的布景和原因进行了回报。
记者了解到，由于广湛高铁佛山站基坑功课时期将中断3号线在建段古道-联和区间，导致全线无法瓦解运营。广湛高铁文昌纯正上跨3号线在建段中猴子园-古道区间，施工时期也将对地铁运营安全变成影响。因此，地铁3号线在建段接纳分段同期通达运营方式，即同期通达运营“镇安-中猴子园”、“联和-佛山大学”，以确保运营安全与效果，也为沿线市民提供全球交通出行新遴荐。
佛山市轨谈交通部门先容，佛平地铁3号线之是以新增地铁佛山站，是为了进一步落实国度空洞交通关节“零距离换乘”的成就条款，鼓吹主线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨谈交通“四网交融”。此外，增设“佛山站”站点还将极大擢升广湛高铁佛山站的客流诱惑力，强化空洞性交通关节定位，并有用缓解城北片区的交通压力，支握片区斥地与城市面目升级。据清楚，增设的地铁佛山站，位于广湛高铁佛山新高铁站的下方，可终了无缝换乘，极大擢升换乘效果与体验。
交通不雅察
在建段通达运营，将带来三大真义
“十四五”时期，佛山城市轨谈交通要领赫然加速。2021年，佛平地铁二号线一期工程通达运营；2022年，佛平地铁3号线首通段通达初期运营；本周五，佛平地铁3号线在建段将顾惜通达运营。至此，佛山城市轨谈交通运营里程将有望突破150公里，寰宇城市轨谈交通运营里程名次也将再“前进”一步。佛平地铁3号线在建段关于佛山夙昔发展，具有三大真义。
率先，新线通车后，成心于鼓吹佛山中心城区里面的交融发展以及夙昔中心城区扩容。算作佛平地铁线网的“南北大动脉”，佛平地铁3号线在建段将中心城区里面更多片区融入地铁线网之中，同期也将中心城区左近区域也融入其中，从而将佛山中心城区夙昔发展空间和模式进一步灵通，为夙昔佛山城镇化发展以及城市成就灵通新面容。
其次，佛平地铁三号线在建段通达明，佛山西站空洞关节能力将全面终了，交通关节发射作用也将权臣加强。算作广州铁路“五主四辅”中“五主”之一的佛山西站，此前已领有公交、高铁、城际等多种出行遴荐。地铁的到来，将补足佛山西站短板，使佛山西站着实成为集公交、高铁、城际、地铁于一体的大型空洞交通关节。这不仅将便捷客流的出行便利，关于区域交通发射以及经济东谈主文往还，皆具有积极作用。
此外，佛平地铁三号线在建段亦然首条将与广湛高铁“牵手”的地铁线。夙昔，地铁佛山站通达明，广湛高铁佛山站在地铁三号线的助力下，与佛山西站形成“双关节启动”效应，为广州皆市圈以及粤港澳大湾区的交通发射、东谈主文往还、经济发张开启“双引擎”。另一方面，在佛平地铁三号线的串联下，佛山西站关节新城也将与广湛高铁的佛山高铁夙昔城终了交通交融，在扯后腿佛山区域发展模式的同期，打造佛山夙昔城市发展的立异篇章。
文、图/广州日报新花城记者：李传智 通信员：吴志敏小马大车
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